Por qué LankaMe prioriza la calidad del servicio: riesgos ocultos de contratar un coche con conductor barato en Sri Lanka
En LankaMe tenemos una convicción clara: la calidad del servicio es más importante que simplemente ofrecer el precio más bajo posible.
Esto se debe a que la calidad del conductor privado influye directamente en la calidad de todo el viaje por Sri Lanka. El conductor no es solo la persona que le lleva de un lugar a otro. Pasará muchas horas con él durante el itinerario, y a menudo será una de las claves para que el viaje sea fluido, seguro y agradable.
DilshanUn viaje esperado durante mucho tiempo nunca debería arruinarse por culpa del conductor. Eso es precisamente lo que queremos evitar.
Al principio, LankaMe también intentó ofrecer precios más bajos trabajando con conductores de menor coste. Sin embargo, a medida que gestionamos más viajes, empezamos a recibir distintas quejas de los clientes.
Por eso, actualmente damos prioridad a conductores locales con experiencia y licencias reconocidas por el gobierno, aunque el precio sea algo más alto que el de algunos servicios.
Esta política nos permite ofrecer un servicio de mayor calidad. En particular, con el Plan Platinum organizamos como mínimo Tourist Drivers muy bien valorados durante la temporada alta, y en otras temporadas generalmente organizamos conductores con la cualificación local de mayor nivel, la licencia Chauffeur Guide Driver.
Por supuesto, tener una licencia por sí solo no basta para garantizar la calidad.
DilshanSolo trabajamos con conductores que cumplen los estrictos criterios de selección de nuestros managers locales, que tienen más de 20 años de experiencia en turismo en Sri Lanka.
LillyEl Plan Platinum es especialmente recomendable porque ofrece un servicio comparable a los tours guiados de grandes agencias, pero a un precio más razonable.
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En este artículo explicamos los riesgos ocultos detrás de los servicios de coche con conductor muy baratos en Sri Lanka.
Riesgos ocultos de los servicios de coche con conductor baratos
Riesgo 1: cargos adicionales más allá del precio indicado
Muchos servicios que anuncian precios extremadamente bajos incluyen un límite diario de distancia. Por ejemplo, una gran plataforma puede mostrar un precio de £80 / €90 al día, pero en una nota pequeña indicar que ese precio solo se aplica hasta 150 km al día.
Si supera ese límite, pueden cobrarle un suplemento, por ejemplo £0.50 / €0.60 por km. Los viajeros que desean visitar muchos lugares en un itinerario corto pueden recorrer fácilmente unos 250 km en un solo día en Sri Lanka.
Antes de empezar LankaMe, también vivimos una experiencia similar como viajeros. Viajamos de Colombo a Sigiriya, una ruta que Google Maps mostraba como unos 180 km, pero el conductor afirmó que eran 250 km y pidió un cargo adicional.
Viajar preocupado cada día por cuánto acabará costando el trayecto es estresante. También impide disfrutar del viaje con tranquilidad.
LillyEn LankaMe fijamos el precio por adelantado, para que los clientes puedan disfrutar del viaje sin preocuparse por cálculos diarios por kilómetro ni cargos inesperados.
Riesgo 2: puede asignarse un coche muy antiguo
Como explicamos más adelante, Sri Lanka aplica impuestos y aranceles elevados a bienes importados como los coches. Muchos coches japoneses se importan a Sri Lanka, pero un vehículo que cuesta alrededor de €10,000 / £12,000 antes de importarse puede encarecerse mucho después del transporte, seguro, aranceles, recargos, impuesto especial e IVA.
En el ejemplo anterior, el coste total de importación alcanza aproximadamente €36,827.73 / £44,193.27. Esta es una de las razones por las que a muchos conductores en Sri Lanka les resulta difícil comprar vehículos más nuevos.
Como resultado, algunos conductores siguen utilizando coches de más de 20 años. Estos vehículos pueden tener problemas de comodidad, aire acondicionado, cinturones de seguridad o fiabilidad general.
Si un conductor compra un coche relativamente nuevo, naturalmente debe pagar un préstamo importante. Por eso, un conductor con un vehículo más nuevo y seguro no puede ofrecer el mismo precio que alguien que usa un coche antiguo.
Un precio muy bajo suele tener una razón. Puede afectar no solo a la actitud del servicio, sino también a la calidad y seguridad del vehículo.
Riesgo 3: el conductor no aparece en el punto de encuentro
Para muchos viajeros, el primer día del viaje es uno de los momentos de mayor nerviosismo. Si el conductor no aparece en el aeropuerto o el hotel sin aviso, el viaje comienza con ansiedad y confusión.
LillyEn muchos países en desarrollo todavía existe la idea de que llegar tarde es normal. Esa puede ser una de las causas.
DilshanLlegar tarde todavía es mejor que no aparecer nunca. Por desgracia, eso también puede ocurrir con arreglos de baja calidad.
En LankaMe trabajamos con conductores responsables. Si un conductor llega tarde o causa problemas, damos feedback estricto. Si el problema no se corrige, terminamos el contrato con ese conductor.
Si ocurre un problema serio, nuestro sistema de soporte también está preparado para ayudar a los clientes. No dejamos solos a los viajeros en un lugar desconocido.
Riesgo 4: el conductor solo se ocupa de traslados punto a punto
Un coche con conductor privado debería responsabilizarse de casi todos los desplazamientos del viaje, salvo los paseos a pie por ciudades o lugares turísticos. Sin embargo, algunos conductores de baja calidad solo se ocupan del transporte entre destinos principales.
Por ejemplo, pueden llevarle de Colombo a un hotel en Sigiriya, pero negarse a gestionar el traslado desde el hotel a la Roca de Sigiriya o al Templo de la Cueva de Dambulla. En ese caso, tendría que organizar otro vehículo por su cuenta.
Organizar cada traslado corto por separado es incómodo. Además, tendría que negociar cada vez con conductores desconocidos sobre precio, tiempo de espera y forma de pago. Al final, el coste total del transporte puede ser más alto de lo esperado.
DilshanSi reserva un coche con conductor privado, el servicio debe responsabilizarse de todos los desplazamientos necesarios del itinerario.
LillyEn el pasado, cuando un conductor causó este tipo de problema, LankaMe terminó el contrato y compensó al cliente por el coste adicional.
Riesgo 5: paradas insistentes en tiendas para obtener comisiones
Si ha viajado por países emergentes y ha usado taxis, esta situación quizá le resulte familiar. Un conductor que acepta una tarifa muy baja puede intentar recuperar ingresos llevando a los clientes a tiendas o instalaciones que pagan comisiones.
Por ejemplo, puede intentar llevarle repetidamente a un restaurante, jardín de especias, centro ayurvédico, tienda de recuerdos u otro lugar asociado que usted no pidió visitar.
Si el lugar es realmente bueno, puede ser aceptable. Sin embargo, en muchos casos la calidad es baja y el precio alto, lo que genera frustración.
Las paradas no deseadas también crean otro riesgo: puede que no se complete el itinerario original porque se pierde tiempo en lugares que nunca quiso visitar.
DilshanEn LankaMe, si los clientes lo solicitan, nuestros conductores pueden organizar spas ayurvédicos, jeeps de safari y otros servicios cuidadosamente seleccionados que podemos recomendar.
LillyPero solo ofrecemos ese apoyo cuando el cliente lo pide. Su itinerario y sus preferencias siempre son lo primero.
Riesgo 6: los servicios baratos suelen tener poco soporte
Los servicios baratos suelen reducir costes no solo en conductores y vehículos, sino también en atención al cliente.
Para ayudar con la planificación del itinerario antes de la salida y responder correctamente cuando hay problemas en destino, una empresa necesita un sistema de soporte fiable. Los servicios de bajo coste no siempre pueden invertir en esa estructura.
Algunos servicios adoptan la postura de que, una vez firmado el contrato, cualquier problema posterior ya no es su responsabilidad.
LankaMe ofrece soporte cuidadoso, incluida la planificación del itinerario, información local útil y asistencia cuando ocurre un problema durante el viaje.
También contamos con managers locales experimentados que pueden ayudar a los viajeros cuando sea necesario, para que los clientes no tengan que resolverlo todo solos.
Por qué los precios de un coche con conductor en Sri Lanka no son extremadamente bajos pese a los menores costes laborales
Algunos viajeros se preguntan por qué los precios de un coche con conductor en Sri Lanka no son mucho más baratos, aunque los costes laborales sean más bajos que en Europa o el Reino Unido.
La razón principal es que el gobierno de Sri Lanka impone aranceles e impuestos elevados a vehículos importados y otros bienes de lujo.
DilshanSri Lanka importa muchos coches de Japón y otros países. Un coche que puede costar alrededor de €10,000 / £12,000 antes de importarse puede costar varias veces más después de todos los gastos relacionados con la importación.
LillyPara un conductor en Sri Lanka, pagar el préstamo de un vehículo más nuevo es una carga importante. Sin una compensación justa, mantener un servicio seguro y cómodo se vuelve difícil.
DilshanPor eso algunos conductores muy baratos intentan reducir las distancias, evitar solicitudes flexibles o llevar a los clientes a tiendas asociadas para recibir comisiones.
Para garantizar una alta calidad de servicio en Sri Lanka, es necesario pagar justamente a los conductores.
LankaMe selecciona cuidadosamente a conductores capaces de ofrecer un servicio de calidad, y no comprometemos nuestros estándares simplemente para reducir el precio anunciado.
Si los clientes reportan problemas, damos feedback inmediato y exigimos mejoras. Si el conductor no mejora, terminamos el contrato y seguimos trabajando solo con conductores de alta calidad.
DilshanEn la etapa de selección, nuestros managers locales con experiencia revisan estrictamente la experiencia, licencia, estado del vehículo y actitud de servicio del conductor.
La fortaleza del Plan Platinum de LankaMe
Una de las mayores ventajas de LankaMe es el Plan Platinum, que permite organizar un Tourist Driver o Chauffeur Guide Driver reconocido por el gobierno de Sri Lanka.
Un conductor con licencia Chauffeur Guide Driver puede acompañar a los clientes en los lugares turísticos y ofrecer explicaciones. Los Tourist Drivers también pueden acompañar a los clientes a muchos lugares, pero para la Roca de Sigiriya, Anuradhapura y Polonnaruwa puede ser necesario un guía local.
En principio, el Plan Platinum organiza un Chauffeur Guide Driver. Sin embargo, durante temporadas de alta demanda, el número de Chauffeur Guide Drivers disponibles puede ser limitado. En ese caso, organizamos un Tourist Driver muy bien valorado y ofrecemos apoyo guiado en lugares clave como Sigiriya Rock, Anuradhapura y Polonnaruwa sin cargos adicionales de guía.
Con el Plan Royal, LankaMe garantiza siempre que sea posible un conductor muy bien valorado entre los Chauffeur Guide Drivers.
DilshanEste tipo de valor añadido no suele estar disponible en servicios muy baratos.
LillyComo el conductor también puede desempeñar el papel de guía, los clientes pueden disfrutar de un servicio parecido al de un tour guiado de una gran agencia a un precio más razonable.
Además, también se pueden coordinar a través del conductor jeeps de safari adecuados, avistamiento de ballenas y otras experiencias locales cuando sea necesario.
Para los viajeros que desean disfrutar Sri Lanka con más profundidad y comodidad, el Plan Platinum es una de nuestras opciones más recomendadas.
Disfrute Sri Lanka de forma segura y cómoda con un coche con conductor privado
Elegir un coche con conductor solo por el precio puede crear riesgos inesperados: cargos adicionales, vehículos antiguos, poco soporte, paradas no deseadas y conductores que no se responsabilizan de todo el itinerario.
LankaMe se centra en la calidad del servicio porque creemos que un conductor privado debe hacer que su viaje por Sri Lanka sea más seguro, fluido y memorable.
Si valora la comodidad, la seguridad y un soporte fiable, le recomendamos elegir un servicio no solo por el precio más bajo, sino también por la calidad del conductor, del vehículo y del sistema de soporte que hay detrás.
