Itinéraires panoramiques et pont aux Neuf Arches
et comment réserver vos billets
Le train du thé est l’une des expériences les plus mémorables du Sri Lanka. Il traverse les hauts plateaux, entre plantations, vallées et petites gares, et se combine à un circuit avec chauffeur.
Ce guide partage les informations recueillies pendant nos propres voyages, ainsi que des détails pratiques pour préparer le vôtre.
Le train du thé n’a pas été créé comme attraction touristique. Le chemin de fer remonte à l’époque coloniale britannique : il reliait les plantations des hauts plateaux, d’abord de café puis de thé, au port d’exportation de Colombo.
Le premier train a circulé entre Colombo et Ambepussa en 1864. La ligne a ensuite progressé vers les montagnes, avec pour objectif majeur le transport des produits des plantations vers Colombo.

Elle a atteint Kandy en 1867, Nanu Oya en 1885, Bandarawela en 1894 et Badulla en 1924, formant un parcours montagneux à travers la région du thé.
Les trajets panoramiques actuels autour de Kandy et d’Ella empruntent ces infrastructures historiques : ponts, tunnels et tracés de montagne conçus pour le transport et le commerce.
Découvrez les tronçons recommandés, les classes et les possibilités de réservation, avec nos photographies et conseils de voyage.
Train de Kandy à Nanu Oya : rejoindre Nuwara Eliya

Information historique — février 2026 : ce tronçon était suspendu après le cyclone Ditwa de fin novembre 2025. Consultez les annonces officielles de Sri Lanka Railways pour votre date de voyage.
Ce tronçon correspond à un itinéraire de Kandy vers Nuwara Eliya avant de repartir vers Colombo. Lorsque les trains circulent, le trajet tranquille dure environ 3 h 30 à 4 heures.

Les plantations de thé ne couvrent pas tout le parcours. Sans place réservée, si vous acceptez de rester debout, envisagez Hatton–Nanu Oya, environ 1 h 30, sous réserve de circulation.
Un chauffeur privé peut vous déposer à la gare. Sans réservation, il peut aider à acheter un billet le jour même. Retrouvez-le ensuite à Nanu Oya pour poursuivre la visite de Nuwara Eliya.
À Nuwara Eliya, la cueillette du thé ou un thé de l’après-midi à l’hôtel complètent agréablement la journée.
Train Nanu Oya–Ella–Demodara : paysages et Nine Arches Bridge

Information historique — fin juin 2026 : les trains au départ de Nanu Oya avaient repris avec l’avancement des réparations après le cyclone Ditwa. L’illustration ci-dessous décrit cette période. Vérifiez les annonces officielles de Sri Lanka Railways avant de partir.

Les horaires ci-dessous ont été relevés en juillet 2026. Confirmez les heures et jours de circulation actuels avant le départ.

Les photos montrent la gare de Nanu Oya. Située en altitude, elle nous a paru fraîche : prévoyez une veste légère.
Comptez environ 2 h 30 à 3 heures de Nanu Oya à Ella. Continuer jusqu’à Demodara pour traverser le pont prend plus longtemps : l’exemple illustré prévoit environ 3 h 30.
YuiLes 30 premières minutes depuis Nanu Oya offrent de beaux paysages. Les 40 suivantes sont moins spectaculaires, mais après environ une heure commence une nouvelle portion superbe d’une trentaine de minutes.
ArjunDans ce sens, nous conseillons une place à gauche.

Le Nine Arches Bridge se trouve entre Ella et Demodara. Pour le traverser en train, prenez un billet jusqu’à Demodara, une gare après Ella. Les méthodes de réservation figurent plus bas.
YuiAprès être descendu à Demodara, prenez le temps de visiter le pont. Notre trajet en tuk-tuk a duré environ dix minutes. Lors de notre passage, l’aller-retour pour trois personnes coûtait environ 3 000 LKR.
ArjunNous recommandons l’accès depuis Demodara. Du côté d’Ella que nous avons emprunté, les véhicules ne pouvaient pas aller jusqu’au bout et la marche aller-retour sur les pentes prenait environ une heure.
Le Nine Arches Bridge est un pont ferroviaire en pierre près d’Ella, dans les hauts plateaux centraux. Ses neuf arches franchissent une vallée verdoyante et des plantations, ce qui en fait un lieu photographique prisé. Il date des années 1920, à l’époque coloniale ; les récits mentionnent couramment l’emploi de pierre et de brique pendant une pénurie d’acier.
Sans siège réservé, pour un trajet plus court, envisagez Haputale–Ella ou Demodara. Comptez environ 1 heure à 1 h 30 selon le train et la destination. En arrivant tôt, il est parfois possible d’acheter une place réservée en deuxième classe le jour même, sans garantie.
Si vous n’avez pas encore de billets, le schéma suivant présente la démarche proposée par LankaMe.

Nous conseillons d’abord d’essayer la réservation en ligne. En cas d’échec, des arrangements particuliers peuvent être possibles via un chauffeur LankaMe avec le forfait Royal. Des sièges réservés sont parfois vendus à la gare quelques heures avant le départ, mais cela reste incertain. Les classes sont expliquées ci-dessous.
YuiDepuis un hôtel de Nuwara Eliya, il faut environ 2 heures à 2 h 30 de route jusqu’à Haputale. Pour la correspondance matinale illustrée, partez au plus tard à 07 h 30 ; vers 07 h 00, vous aurez davantage de marge.

La photo suivante montre le modeste bâtiment de la gare de Demodara.
YuiLa gare est petite, mais poursuivez jusque-là pour traverser le Nine Arches Bridge en train.

Les photos présentent les horaires de Demodara relevés en juillet 2026. L’image de droite reprend les mêmes informations plus lisiblement, y compris les trains vers Nanu Oya. Vérifiez les horaires actuels pour votre séjour.
Horaires de Demodara relevés en juillet 2026. Confirmez les départs actuels.
Train Kandy–Ella : quelle classe et quel siège choisir ?
Les trains sri-lankais proposent des voitures de première, deuxième et troisième classes.

La première est généralement la plus confortable. Pour les paysages de thé, nous recommandons toutefois une place réservée en deuxième ou troisième classe.
Les fenêtres des premières classes climatisées ne s’ouvrent souvent pas. En deuxième et troisième, elles s’ouvrent généralement, offrant une vue plus directe. En altitude, la climatisation peut être moins importante que sur la côte.
Le tableau compare les options. Pour être assis et profiter du paysage, notre premier choix est la deuxième classe réservée, puis la troisième classe réservée.
| Classe | Fenêtres et portes | Probabilité d’être assis | Affluence |
|---|---|---|---|
| Voiture panoramique (certains trains seulement) | Grandes fenêtres pour le paysage | Élevée, sur réservation | Faible à moyenne ; forte demande |
| 1re classe, climatisée | Souvent non ouvrantes | Élevée, généralement réservée | Faible |
| 2e classe, réservée | Nombreuses fenêtres ouvrantes, sans climatisation | Élevée | Moyenne |
| 2e classe, sans réservation | Nombreuses fenêtres ouvrantes, sans climatisation | Faible à moyenne ; trajet debout possible | Élevée |
| 3e classe, réservée | Fenêtres ouvrantes, confort plus simple | Élevée | Moyenne à élevée |
| 3e classe, sans réservation | Fenêtres ouvrantes selon la voiture | Faible | La plus élevée |
LankaMe conseille particulièrement la deuxième classe pour ses fenêtres ouvrantes. Voici comment ont été prises les photos présentées plus haut.
Un membre du personnel de première classe les a prises pendant notre voyage. Les voyageurs de deuxième pouvaient aussi lui demander de l’aide ; nous avons laissé un pourboire de 1 000 LKR. Renseignez-vous auprès du personnel de votre train et utilisez uniquement les emplacements autorisés.
Des photos similaires depuis la deuxième classe dépendent d’un emplacement adapté pour le photographe. Une file d’attente s’était aussi formée pendant notre trajet : il était plus simple de demander au personnel à l’avant de la première classe comment procéder.
Dans notre train, le passage entre première et deuxième était possible, mais pas entre deuxième et troisième. Choisissez première ou deuxième si ce point compte pour vous, et suivez les consignes du personnel de votre train.
Réserver le train au Sri Lanka : billets et places assises
Il existe plusieurs possibilités. Commencez par réserver en ligne, puis envisagez les solutions suivantes si les places sont épuisées.
Billets de train en ligne : site officiel, 12Go et Bookaway
Sri Lanka Railways dispose d’un système officiel, mais les places populaires partent très vite. Nous recommandons donc 12Go.Asia comme option pratique pour réserver vous-même.
Saisissez gare de départ, destination et date pour rechercher les trains. Les captures sont des exemples : itinéraires, tarifs et disponibilités affichés ne sont pas des offres actuelles.

Vous pouvez aussi utiliser Bookaway. Saisissez également le départ, la destination et la date pour trouver les services disponibles.
Choisissez 2nd Class Reserved Seat, soit une place réservée en deuxième. À défaut, cherchez 3rd Class Reserved Seat, une place réservée en troisième.

Cliquez sur Book now (« Réserver »), puis vérifiez trajet, date, train et classe avant de sélectionner Next step (« Étape suivante »).

L’étape suivante demande quoi faire si le train ou la classe choisis sont indisponibles. Sélectionnez Not Flexible (« Non flexible ») si votre programme exige ce service précis, ou Flexible si un autre train ou une autre classe convient. Lisez les conditions d’alternative et de différence tarifaire.

L’exemple demande ensuite où livrer les billets papier. Un hôtel où vous séjournez avant le trajet est pratique. Saisissez les coordonnées demandées et prévenez la réception de la livraison.

Le total de l’exemple comprend les frais de livraison en plus du billet.

L’écran suivant demande un paiement par carte pour soumettre la demande. Il précise que le paiement seul ne garantit pas le billet. Avec l’option Not Flexible illustrée, un remboursement est proposé si le service choisi ne peut être obtenu. Vérifiez les conditions de votre propre réservation avant de payer.

Cet exemple ne permet pas de choisir un siège précis. Un côté ou une place à la fenêtre ne sont donc pas garantis.
Arrangements particuliers avec les forfaits Platinum et Royal de LankaMe
Les forfaits Platinum et Royal peuvent donner accès à des arrangements particuliers. Ils coûtent plus cher qu’une réservation ordinaire en ligne : nous conseillons donc de réserver vous-même sur les sites ci-dessus si possible. Considérez ces arrangements comme une solution de repli.
Nous essayons d’obtenir des places à gauche pour la vue conseillée, mais la demande ne permet pas de les garantir.
Les arrangements particuliers ne garantissent pas la réservation. Les places peuvent être difficiles à obtenir, notamment en janvier–mars et juillet–septembre. Une fois obtenus, ces billets ne sont pas annulables. Les demandes sont acceptées après réservation du forfait Royal. Renseignez-vous sur les possibilités de votre forfait avant de compter dessus.
Lorsque c’est possible, nous cherchons des places réservées en deuxième sur Ambewela–Demodara, environ deux heures, avec fenêtres ouvrantes, plantations et traversée du Nine Arches Bridge. Les prix varient selon la saison : contactez-nous.
Le supplément reflète les modalités particulières d’obtention. Les sites en ligne présentés restent notre premier conseil.
Si vous ne pouvez pas réserver à l’avance
L’absence de réservation ne vous oblige pas à renoncer. Votre chauffeur peut vous aider à acheter un billet dans une gare locale le jour même.
Il peut s’agir d’un billet sans siège réservé : vous risquez de voyager debout pendant les périodes chargées, comme janvier–mars. Arriver plusieurs heures avant le départ donne parfois une chance d’acheter une place réservée en deuxième, sans certitude.
Suivez la démarche illustrée plus haut et choisissez un court tronçon panoramique si aucune place réservée n’est disponible.

LankaMe peut proposer un tronçon marquant d’environ une heure pour que l’expérience reste agréable même debout.
Préparer votre trajet en train au Sri Lanka
Le train du thé attire de plus en plus de visiteurs. Choisissez bien le tronçon pour profiter des plantations et du Nine Arches Bridge. Pour les fenêtres ouvrantes et la vue, nous conseillons les places réservées en deuxième ou troisième.
Réservez à l’avance si possible. Sinon, un trajet court d’environ une heure peut toujours offrir une belle découverte.












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