スリランカで紅茶列車(鉄道)に乗ろう！
ナインアーチブリッジを含むおすすめの区間や予約方法を解説！
スリランカの魅力の一つに紅茶列車があります。午後の紅茶の宣伝でスリランカの紅茶列車のシーンが使われて人気を博しています。SnowManの目黒蓮さんを起用しているのも大きな影響を与えていますね。
当記事では実際に紅茶列車に乗った経験をもとに、リアルな生の情報をお伝えしていきたいと思います。
「紅茶列車」の起源は、観光用に最初から作られた列車ではなく、英植民地期に山岳地帯のプランテーション（当初はコーヒー、のちに紅茶）を港町コロンボと結び、輸出貨物を運ぶために整備された鉄道にあります。
最初の列車は1864年にコロンボ〜アンベプッサ間で走り、路線は高地へ段階的に延伸されました。鉄道は当初、丘陵地の紅茶をコロンボへ運ぶのが主目的でした。
その後、路線がKandy（1867）→Nanu Oya（1885）→Bandarawela（1894）→Badulla（1924）へ伸び、茶園地帯を縫う“山岳路線”が形成されました。
現在「紅茶列車」と呼ばれがちなKandy 〜Ella周辺の絶景区間も、この輸出・物流のための路線基盤（19世紀に英側が山を掘り抜き橋梁やトンネルを築いた線形）を、旅客列車が走っているものです。
今回は紅茶列車のおすすめの区間と予約方法についてお伝えしていきたいと思います。
キャンディからヌワラエリヤのナヌオヤの区間
※ この区間は2025年11月末のサイクロン「ディトワ」の影響で2026年2月時点では運休中です。最新運営情報はスリランカ鉄道公式ページをご確認ください。
キャンディからヌワラエリヤにいき、コロンボに引き返す旅程の場合は、この区間で紅茶列車に乗車することになります。全部で50km程度の区間ですが、その中をゆっくりと3.5時間から4時間をかけて走り抜けていきます。
ただ、全ての区間で茶畑が広がっているわけではありません。予約の方法については後述しますが、仮に予約せずに立ち席覚悟で乗る場合はハットン駅からナヌオヤ駅までの1時間半程度の区間を乗るのがおすすめです。
乗車する駅までタクシーチャーターで行き、予約をとっていなければドライバーの補助のもと当日券を購入して乗車しましょう。紅茶列車を楽しんだ後は、ナヌオヤ駅でピックアップしてもらいヌワラエリヤ観光へと足を伸ばしましょう。
ヌワラエリヤではホテルで茶積み体験や、アフタヌーンティー体験などを楽しむのがおすすめです。
ナヌオヤからエッラまでの区間！ナインアーチブリッジ区間を乗車しよう！
※ 2026年6末時点ではサイクロンディトワからの復旧が進みナヌオヤからの列車は復旧しています。最新運営情報はスリランカ鉄道公式ページをご確認ください。
ちなみに20206年7月時点での時刻表は以下のようになっています。
以下はナヌオヤ駅です。高原地帯なので上着も持って行ったほうがいいかと思います。肌寒かったです。
この区間も35km程度ではありますが2時間半から3時間程度をかけてゆっくりと走り抜けていきます。
ユイナヌオヤから最初の30分くらいの景色がよいのですが、その後40分ほどは景色が良くはありません。ただ、この最初の1時間を過ぎたあたりから再び30分くらいの絶景が広がり始めます！
アルジュン景色は進行方向左側がおすすめですよ！
そして注意点があります。ナインアーチブリッジはEllaの1つ先の駅のDemodara駅まで乗車する必要があります。そのため、ナインアーチブリッジに乗るためにはDemodara駅までのチケットを予約または現地で購入しましょう。(予約方法は後でお伝えします。)
ユイデモダラで降りてtuktukで10分くらいのって直接ナインアーチブリッジに辿り着くので、列車にのった後にじっくり観光するのがおすすめです！1台3人乗りで往復3000LKR(1500円)くらいでした！
アルジュンエッラ側からだとtuktukでもいけず、車をおりて1時間程度往復坂道を歩くことになるので大変です。デモダラからがおすすめですよ！
ナインアーチブリッジは、スリランカ中部の山岳リゾート「エッラ」近郊に架かる、9つのアーチが美しく連なる石造りの鉄道橋。1920年代、英植民地時代の鉄道敷設の一環として造られ、鉄材不足を補うため石と煉瓦で組まれたとも言われます。深い緑の渓谷と茶畑をまたぐ景観は国内屈指のフォトスポット。
席が予約できずに1時間程度の区間を楽しむのであれば、Haputale駅からエッラ(又はデモダラ駅)までの1時間程度の区間を乗車するのもよいかと思います。当日であっても早く駅に到着すれば、場合によっては当日2等指定席を取得できる可能性があります。
そのため、列車のチケットを予約できなかった場合は、以下のようにトライするのが良いかと思います。
ユイヌワラエリヤのホテルからハプタレー駅までは2時間半くらいかかります！朝の列車に乗るのであればヌワラエリヤのホテルを7時半までには出る必要があります！余裕を持つなら7時にでるのがいいと思います！
ちなみにデモダラ駅は以下の右の駅舎です。
ユイしょぼいですが、、ナインアーチブリッジになるためにはデモダラまでいきましょう！
2026年7月時点に時刻表は以下となります。わかりやすくしものが右の時刻表です。デモダラからナヌオヤにむけて移動したいという方は参考にしていただければと思います。
生情報満載！座席のクラスのおすすめは？(1等車/２等車/3等車)
スリランカの列車には1等車、2等車、3等車があります。
この中でもっとも快適なのは1等車ではありますが、紅茶畑の景色を楽しむのであれば2等車、3等車の指定席がおすすめです。
なぜなら1等車は冷房が効いているため窓は開かない場合が多いからです。一方、2等車、3等車は窓があくので車窓からの景色を存分に楽しむことができます。紅茶鉄道の区間は高原地帯なので、そもそも暑くはないので冷房は必要ありません。
以下が各席の比較表です。2等車の指定席、3等車の指定席を取るのがおすすめです。
| クラス | 窓/ドア | 座れる確実性 | 混雑 |
|---|---|---|---|
| 展望車（Observation） ※ある便のみ | 大きい窓（基本“景色特化”） | 高（指定） | 低〜中（人気で争奪） |
| 1等（AC） | 開かないことが多い | 高（指定が基本） | 低 |
| 2等（指定席） | 開く窓が多い（非AC） | 高 | 中 |
| 2等（自由席） | 開く窓が多い（非AC） | 低〜中（立つことも） | 高 |
| 3等（指定席） | 開く窓・より素朴 | 高 | 中〜高 |
| 3等（自由席） | （車両次第で）開く窓 | 低 | 最も高い |
ランカミーとしておすすめするのは2等席です。2等席であれば窓をあけられるので、外の景色を堪能することができます。また、冒頭の写真を撮るための方法をお伝えします。
この写真は1等車の車掌に撮ってもらったものです。ただ、2等車の旅行客も1等車までいき車掌に心付け(1000LKR)を渡すことで撮ってもらうことができます。
2等車でも撮ることはできますが、撮影者がちょうど良い位置の座席に座っている必要がある点に注意が必要です。また、人気なので順番待ちであり順番取りが容易という観点でも1等車の先頭の車掌席にいくのがおすすめです。
1等車と2等車は行き来ができます。しかし、2等車と3等車は行き来ができないので2等車か1等車に乗車するようにしましょう。
紅茶列車の予約方法とは？裏技はある？
では予約の方法についてお伝えしていきたいと思います。
12Go.AsiaやBookawayでオンライン予約
スリランカ鉄道公式でも予約するフォームはありますが、代理店が即座に買い占めるので基本的に予約することはできないと考えるのが無難です。そのため、個人で手配する際に最有力となるのが12Go.Asiaという予約サイトです。
非常にわかりやすい構成で、出発駅と目的駅と乗車日を入力することで、予約可能な列車がでてきます。
その他の予約サイトとしてBookawayがあります。12Go.Asiaと同様に出発駅と目的駅と乗車日を入力することで、予約可能な列車がでてきます。
ランカミーのロイヤルプランなら特別手配も可能
ランカミーのロイヤルプランであれば手配を承ることが可能です。特別なルートで手配をするため、通常より割高になります。そのため、できる限り自分でインラインで取得をしていただくのがお得となっています。予約したい場合の最終手段となります。
ただ、特別なルートでの手配なので予約の取得が確実というわけではありません。ハイシーズンつまり1月〜3月や7月〜9月では予約取得が難しい場合があります。
一度取得できたものはキャンセルができない点もご承知おきください。ロイヤルプランの申し込みが完了した方にのみ予約手配を承ります。
予約ができた場合のAmbewellaからDemodaraの2時間程度の区間(紅茶畑とナインアーチブリッジを通過できる区間)の窓が開けられる一番おすすめな2等車指定席の金額は以下となります。あくまで以下は目安です。時期によって変動するので、以下はあくまで目安の金額です。
| 人数 | 金額 |
|---|---|
| 1名 | 8,000円 |
| 2名 | 12,000円 |
| 3名 | 16,000円 |
| 4名 | 20,000円 |
| 5名 | 24,000円 |
| 6名 | 28,000円 |
事前に予約ができない場合
事前煮予約ができなかった場合も紅茶列車を諦める必要はありません。現地の駅でドライバーの補助のもと切符を購入することができます。
当日券なので指定席ではなく、ハイシーズン(欧州ピークシーズンの1月から3月)などでは立ち席になる可能性があります。列車の出発時間より数時間早く駅につけば2等指定席を購入できる可能性はありますが確実ではありません。
そのため、先ほどお伝えしたように以下のようにトライしていただければと思います。
そのため、ランカミーでは仮に立ち席となっても楽しめるハイライトの1時間程度の区間を案内しております。
まとめ
紅茶列車は年々人気になっているスリランカの観光アクティビティです。
茶畑の景色や、ナインアーチブリッジなどの区間を賢く乗車して、存分に楽しみましょう。景色を楽しむという観点では窓の開閉が可能な2等車または3等車の指定席がおすすめです。
事前に予約ができる場合はいいのですが、予約できない場合もございます。その場合は、乗車区間を定めて1時間程度の乗車を楽しむのがよいでしょう。
